Bygging av ny kulvert

Prosjektet "Utvidelse og forbedring av Victoriaundergangen Hamar" innebærer bygging av en ny og bredere undergang under jernbanen i sentrum av Hamar. Den eksisterende Victoriaundergangen erstattes med en nesten 490 tonn tung, plasstøpt kulvert som støpes på et eget område cirka 50 meter fra dagens undergang, før den kjøres inn med en spesialtransport (multiwheeler). Prosjektet inkluderer også omlegging av kritisk infrastruktur som ledninger, fjernvarme og overvannsledninger, hvor nye kummer settes ned på begge sider av undergangen.

Kompleks byggeplan med stengninger

Entreprenøren NCC er kontrahert for å gjennomføre prosjektet med en kontraktsverdi på cirka 54 millioner kroner. Byggingen starter våren 2025 med hovedarbeidene planlagt til høsten, og kulverten blir installert under tre totalbrudd i togtrafikken i september 2025. Arbeidet er komplekst med behov for nøye planlegging på grunn av konstruksjonens plassering under grunnvannsnivået og nærheten til Mjøsa, samt stabilisering av grunnen og sikring mot vanninntrenging. Jernbanen må stenges i perioder, blant annet fra 13. til 27. september, og hele undergangen vil være stengt fra 1. september til 10. oktober for kulvertmontering og sporløft.

Sterkt miljøfokus og trafikkplan

Prosjektet har et tydelig miljøfokus med krav om 30 prosent klima- og miljøvekting i konkurransen, og det legges vekt på å beskytte nærliggende naturområder og lokalsamfunn under byggeperioden. Tilgangen til nærområder som Tjuvholmen opprettholdes ved bruk av alternative ruter, og trafikkpåvirkningen skal være minimal til tross for nødvendige stengninger under arbeidet.

Forbedret tilgjengelighet og sikkerhet

Den nye Victoriaundergangen vil gi betydelige samfunnsmessige fordeler ved å forbedre tilgjengeligheten mellom bydelene og gjøre det tryggere og enklere for både myke og harde trafikanter å passere under jernbanen. Undergangen får bredere fortau og bedre belysning, og er også tilpasset fremtidige utvidelser av jernbanespor som en del av større hovedkontrakter knyttet til nye Hamar stasjon. Prosjektet støtter opp under utviklingen i området mellom stasjonen og Mjøsa, som vil inkludere bolig- og næringsbygging, samt forbedringer i togtilbudet med kortere reisetider og hyppigere avganger.

NCCs erfaring sikrer fremdrift

NCC sin erfaring med teknisk krevende infrastrukturprosjekter, som tidligere utførte arbeid i Drammen, har vært avgjørende for tildelingen og gjennomføringen av prosjektet. Entreprenørene har lagt stor vekt på sikkerhet og fremdrift, spesielt under den komplekse innkjøringen av den tunge kulverten og løftingen av jernbanespor med skinnegående kran. Ferdigstillelse av Victoriaundergangen er planlagt i midten av oktober 2025, med videre hovedarbeider knyttet til nye Hamar stasjon planlagt å starte neste år.