Ny bru og veiforbedring

Den gamle brua fra 1952 over Vuolmmašjohka, en av de dårligste på riksvegnettet, er erstattet med en ny bru av stamvegstandard. Brua er 86 meter lang, har tre bruspenn, og inkluderer også en samlet veioppgradering på 2,2 kilometer med en bredde på 8,5 meter i tilknytning til brua. I tillegg er et kryss til en kommunal veg flyttet og to avkjøringer ombygd.

Oppdrag vunnet av HAK

Prosjektet ble prosjektert av Rambøll, mens HAK Entreprenør AS i Alta hadde oppdraget med byggingen. De vant kontrakten i konkurranse med ni andre entreprenører fra hele landet. Byggeperioden var på 20 måneder, og de totale byggekostnadene for prosjektet var 144 millioner kroner.

Fjerning og revegetering av gammel bru

Etter åpningen av den nye brua, fortsetter arbeidet med å fjerne den gamle brua og rydde opp langs den gamle vegtraseen. Målet er at den gamle veglinjen ikke skal være synlig etter noen år, og revegetering vil bli gjennomført med vegetasjonsmatter fra vegens sideterreng. Det har vært viktig å ta hensyn til kulturminnene i området, i samarbeid med UiT Norges arktiske universitetsmuseum.

Viktig prioritering for Statens vegvesen

Fungerende divisjonsdirektør i Statens vegvesen, Cato Løkken, understreker viktigheten av å utbedre og erstatte kritisk viktige bruer for Statens vegvesen fremover. Tøffere klima og eldre bruer fører til større belastninger, spesielt i Nord-Norge hvor sikkerhet og beredskap er ekstra viktige faktorer.