Omfattende skole- og boligplan
Prosjektet "Nye Ski sentrum - videregående skole og boligprosjekt" er et omfattende byutviklingsprosjekt i Ski sentrum som opprinnelig skulle inkludere bygging av en ny videregående skole med kapasitet for 1100 elever og over 200 ansatte. Skolebygget var planlagt som et flerbruksbygg med integrerte kommunale funksjoner som kulturskole, ballettskole, bibliotek og idrettshall, fordelt på tre bygninger med et samlet bruksareal på 27 500 m². I tillegg skulle det bygges et underjordisk parkeringsanlegg med minimum 200 offentlige plasser og forbedrede sykkelfasiliteter. Boligdelen var planlagt med ca. 17 500 m² BRA, fordelt på bygg i 4-7 etasjer, med opptil 1200 m² næringsareal, utformet med gode utearealer, variert fasade for å skape et levende bymiljø og støybeskyttelse mot trafikken på Kirkeveien.
Bilfritt sentrum med grønne soner
Planområdet på cirka 22,3 dekar var sentralt plassert i Ski sentrum, avgrenset av Kirkeveien, Skoleveien, Rådhuset og Idrettsveien. Et sentralt grep var etableringen av et bilfritt gatetun med prioritet for gående og syklister, som skulle knytte sammen skoleområdet, boligene og sentrum. Prosjektet la også stor vekt på universell utforming, åpen overvannshåndtering, høy blågrønn faktor og grønne buffersoner for å sikre et godt, miljøvennlig bymiljø og trygg fremkommelighet. Parkering var planlagt under bakken for å redusere biltrafikk på bakkeplan, og sykkelparkeringen skulle inkludere fasiliteter som sykkelverksted og ladepunkter.
Bærekraft og støytilpasning
Prosjektet hadde en tydelig bærekraftsprofil, med fokus på byfortetting, miljøvennlig transport og sikring av renovasjon med kildesortering og nedgravde avfallscontainere. Samtidig var det lagt vekt på å minimere støy- og forurensningspåvirkning gjennom tilpasning av bygningsvolumer, fasader og grønne områder. Byggeprosessen krevde nøye samordning med eksisterende eiendomsforhold, inkludert makeskifte mellom Ski kommune og private grunneiere, og det var planlagt tilpasninger for å sikre atkomst for nyttetrafikk og utrykningskjøretøy særlig i det bilfrie gatetunet.
Skolebygget kansellert pga kostnader
I 2023 ble prosjektet for videregående skole imidlertid kansellert etter at kostnadsestimatene hadde økt vesentlig, med en samlet overskridelse på over 1,2 milliarder kroner. Prosjektets kostnadsramme ble tidligere økt til 2,1 milliarder kroner i 2021, men ekstraordinær prisvekst og forsinkelser i byggebransjen gjorde at planene ikke kunne gjennomføres. Fylkesrådet i Viken besluttet derfor å skrinlegge skolebyggplanene og undersøke alternative løsninger for å møte behovet for elevplasser i Follo-regionen. Dette medførte en betydelig endring i prosjektets omfang og innretning.
Regulering endret for boligtilpasning
Etter kanselleringen av skolebygget ble det gjennomført reguleringsendringer i 2025 med fokus på boligområdet BKB4 og tilhørende gatetun og grøntområder. Den viktigste justeringen var endret adkomst til boligene via Rådhussvingen og gatetunet i stedet for gjennom det tidligere planlagte skoleområdet. Området o_STG1 ble delt i to, der den østlige delen forble bilfri for å sikre trygghet, mens den vestlige delen åpnet for nyttekjøretøy med enveiskjøring. Boligbebyggelsen ble i hovedsak opprettholdt med mindre justeringer for å bedre lys-, luft- og utearealer, samtidig som parkeringskjelleren ble tilpasset for enklere bygging og mindre massetransport.
Universell utforming og miljøkvalitet
Utomhusområdene rundt boligene er nå utformet med universell tilgjengelighet, med parkering under terreng og adgang til sykkelparkering både i kjeller og på terrengnivå. Adkomst til leiligheter skjer både via Kirkeveien og gatetunet, med hovedinnganger mot gårdsrom for økt miljøkvalitet. Med de nye planene er det også lagt til rette for bedre skjerming gjennom vegetasjon og beplantning, tilpasninger i byggegrenser og tekniske løsninger som heisoppbygg og takterrasser. Avfallshåndtering håndteres gjennom dedikerte oppstillingsplasser for renovasjons- og brannkjøretøy i gatetunet. Disse endringene sikrer at prosjektet fortsatt styrker miljø- og bykvalitetene samt tilgjengelighet i Ski sentrum, tilpasset de justerte forutsetningene uten skolebygg.