Bygging av gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av ny gang- og sykkelveg langs fylkesveg 21, Vestmarkavegen, på strekningen mellom Framhaldsskolen og Tuhusporta i Eidskog kommune. Formålet er å forbedre forholdene for gående og syklende på en strekning uten gode tilbud i dag. Gang- og sykkelvegen blir hovedsakelig lagt på sørsiden av fylkesvegen, samtidig som fylkesvegen forskyves noe nordover for å gi plass til det nye anlegget. I tillegg oppgraderes krysset mellom Vestmarkavegen og Bergervegen med bedre kurvatur og plassering, noe som øker trafikksikkerheten for bilister og myke trafikanter. Bussholdeplassene breddes og tilrettelegges med universell utforming og sikre kryssinger over veien.

Trafikksikkerhet og vegutforming

Utformingen ivaretar trafikksikkerhet og tilgjengelighet, med en 3 meter bred gang- og sykkelveg, tilrettelagte kryssinger ved bussholdeplasser og nye adkomstveier til boliger som blir justert for å tilpasses ny vegtrasé. Prosjektet inkluderer oppgradering av veiens kurvatur for bedre sikt og færre konfliktpunkter, samt ny belysning og kabelomlegging i et samarbeide med netteiere. Det er søkt om avvik fra vegnormalen for grøftehellinger, motiverende på behov for å unngå inngrep i private eiendommer og eksisterende vann- og avløpsanlegg.

Miljø- og risikovurderinger

Miljø- og risikoaspekter er grundig vurdert. Området er ikke utsatt for ras, flom eller skred, og vind er vurdert som beskjeden risiko uten nye sårbare installasjoner. Overvannshåndtering er sikret gjennom infiltrasjonsrør og stikkrenner med dimensjonering for 200-årsflom. Bjørketrær langs idrettsplassen blir i hovedsak bevart, og anleggsområdet er tilpasset for å minimere inngrep. Trafikksikkerheten for myke trafikanter og spesielt skolebarn og idrettsbrukere vil bli betydelig forbedret, noe som også forventes å gi positive samfunnseffekter som økt folkehelse og bedre oppvekstvilkår.

Finansiering og gjennomføring

Finansiering av prosjektet skjer gjennom fylkeskommunale midler, med en beregnet kostnad på 10,88 millioner kroner. Planlagt godkjenning var sommeren 2019, og byggetiden er estimert til cirka ett år med oppstart i 2020. Statens vegvesen er tiltakshaver og ansvarlig for planlegging og gjennomføring i samarbeid med Hedmark fylkeskommune og Eidskog kommune. Drift og vedlikehold av fylkesveg og gang- og sykkelveg fordeles mellom fylkeskommunen og kommunen etter ferdigstillelse, mens private adkomstveier forblir boligeiernes ansvar.