62 leiligheter med parkeringskjeller
Prosjektet omfatter detaljregulering av Hallings gate 1 for etablering av ca. 62 leiligheter fordelt på tre boligblokker med varierende høyder fra 3 til 6 etasjer. Bebyggelsen er planlagt med parkeringskjeller med omtrent 60 parkeringsplasser, sportsboder, teknisk rom og gode uteoppholdsarealer med tilhørende lekeplasser. Byggene skal tilpasses eksisterende kvartalsstruktur og skape en overgang mellom hagebyen og sentrumshøyder, med variasjon i gesimshøyde og fasadeutforming for å ivareta naboenes interesser og sikte mot et attraktivt bomiljø.
Planområdet med lade- og sykkelparkering
Planområdet på ca. 3 648 m² ligger i kvartalet HS13 i Horten sentrum mellom Sørbygata, Jernbanegata, Thranes gate og Hallings gate. Området består i dag av næringsbygg, lagre og industrilokaler, samt noen eksisterende boliger som ikke påvirkes av planen. Parkering skal løses i parkeringskjeller, og det legges til rette for ladeinfrastruktur for elbiler. Det planlegges også for sykkelparkering og gode adkomster til boligene med frisikt for innkjørselen til parkeringskjelleren.
1 563 m² utearealer med grønnstruktur
Uteoppholdsarealene utgjør ca. 1 563 m², fordelt på privat balkongareal, felles uteoppholdsareal og lekearealer for barn og unge. Det legges vekt på å etablere en sammenhengende grønnstruktur med flere soner for lek og rekreasjon, inkludert pergolaer, drivhus, grillplasser og sittegrupper, for å skape et trivelig og sosialt miljø i bakgården. Det er innarbeidet bestemmelser som gjør det mulig å løse privat uteoppholdsareal på balkonger og takterrasser.
Energieffektive løsninger og lading
Miljømessig følger prosjektet retningslinjer for energieffektivisering og løsninger i tråd med kommunens miljø- og klimamål. Alle parkeringsplasser i kjeller skal ha ladeinfrastruktur for elbil. Fjernvarme kan tilknyttes for bygg over 1000 m² BRA, og det er dialog med leverandør om tilkoblingsmuligheter. I tillegg åpnes det for elektrisk oppvarming av baderom som følge av bruken av baderomskabiner.
Redusert trafikk og brannsikkerhet
Det er gjennomført trafikkanalyse som viser at prosjektet vil redusere trafikkmengden med ca. 25 bilturer per døgn sammenlignet med dagens situasjon. Brannsikkerhet er nøye ivaretatt med doble trapperom, rømningsveier ut mot Hallings gate og tilrettelegging for brannoppstillingsplass. Det er ingen registrert forurensing i grunnen og ingen kjente automatisk fredede kulturminner i konflikt med planen, men krav om grunnundersøkelser er pålagt ved igangsetting.
Bygninger tilpasset lys og støy
Utforming av bygningene er tilpasset omkringliggende bebyggelse med trapper i høyde for å bevare sikten og høy kvalitet på dagslys og solforhold. Støyberegninger viser at alle leiligheter får vindu mot stille side, og det legges opp til støydempende tiltak som innglassing av balkonger og bruk av lydisolerte vinduer der det er behov. Nettsstasjonen i nordvest har etablert byggegrense på 5 meter, og teknisk oppgradering forventes i forbindelse med prosjektet.