Markaneset Vest - Boligprosjekt med 17 boenheter og støyskjerm

Beskrivelse: Markaneset Vest-prosjektet i Ytrebygda legger til rette for 17 nye boliger med god sol, utsikt og støyskjerming, med innendørs parkering og felles utearealer. Les mer ↧

17 nye boenheter og parkering

Prosjektet i Markaneset Vest omfatter fortetting i et eksisterende boligområde i Ytrebygda med inntil 17 nye boenheter fordelt på to boligblokker (BBB1 og BBB2). Byggene planlegges med differensierte høyder for å trappe ned mot tilstøtende områder, og toppetasjene er trukket inn for å gi et mindre dominerende fasadeuttrykk. Det legges vekt på gode arkitektoniske kvaliteter, solrike uteområder og utsikt mot Nordåsvannet. Parkering bygges som en underjordisk parkeringskjeller under BBB1 for å sikre gode og skjermede uteoppholdsarealer.

Oppgradering og nye fasiliteter

Utbyggingen krever oppgradering av eldre bolighus, hvor et eldre hus på tomt 36/85 skal rives og erstattes med nytt bygg (BBB2) med fem boenheter. Totalt bruttoareal for boligene skal ikke overstige 3350 m2 BRA, inkludert parkeringsarealer. Det planlegges ca. 22 parkeringsplasser under tak og 2 gjesteplasser utendørs, samt innendørs sykkelparkering som tilfredsstiller kommunens krav. En felles lekeplass på ca. 245 m2 og øvrige utearealer opparbeides innenfor planområdet for å sikre gode bomiljøkvaliteter.

Støyskjerming og nabodialog

Det er lagt stor vekt på støytiltak, spesielt støyskjerming mot Steinsvikveien. Egen støyrapport anbefaler forlengelse og opphøyelse av eksisterende støyskjermer, kombinert med en ny 2,5 meter høy skjerm mellom gang- og sykkelvei og veien. Krav til rekkefølge sikrer at støyskjerming, lekearealer, uteoppholdsarealer og ny avkjørsel etableres før igangsetting. Planprosessen har vært preget av dialog med naboer og planmyndigheter, som har ført til redusert antall boenheter og hensyn til tilpasning i terreng og høyder.

Tilpasning til landskap og materialer

Planområdet på ca. 10,1 dekar inkluderer eksisterende boliger, garasjer og tilhørende arealer, samt deler av tilstøtende veiarealer for å etablere fortau og nødvendig infrastruktur. Bygningsmassen er nøye tilpasset landskapet med fokus på å bevare grønne kvaliteter som kollen Storhaugen og naturlige landskapsdrag mot Nordåsvannet. Materialbruk foreslås i trepanel og tegl som gir et tidløst og harmonisk uttrykk i området.

Langvarig planprosess med samarbeid

Prosjektet er initiert og ledet av Tordax AS i samarbeid med flere grunneiere og arkitektfirmaet En Til En Arkitekter AS, og har gjennomgått flere revisjoner siden planoppstart i 2015. Prosjektets mål er å tilby moderne boliger med høy kvalitet og gode bomiljøer i et område med god kollektivdekning, sykkel- og gangveier, samtidig som det hensyntar trafikksikkerhet og støyforhold.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Boligblokker

Adresse

Markaneset 2
5251 Søreidgrend
Norge

Verdi og størrelse

3350 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Boenheter	17 stk
Antall bygg	2 stk
BRA blokk 1 (BBB1)	2600 sqm
BRA blokk 2 (BBB2)	750 sqm
Etasjer blokk 1	4 etasjer
Etasjer blokk 2	3 etasjer
Felles leke- og uteoppholdsareal	ca. 510 sqm
Parkeringsplasser	24 stk
Planområde totalt	10,144.2 sqm

Aktører

Byggherre: 4 selskaper

Arkitekt: 2 selskaper

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

boligbebyggelse-blokkbebyggelse

boligbebyggelse-frittliggende

+92

Siste utvikling: Planforslaget per 11.03.2022 inneholder oppdaterte bestemmelser og rapport. Området er justert, med parsell 36/268 og redusert til 17 boenheter etter innspill. Byggehøyder og volum tilpasset myndighetskrav og naboinnsigelser. Planlagte støyskjermingstiltak krever godkjenning før oppstart. Regulering og utnyttelse for BBB1 og BBB2 er revidert.

Neste steg: Før igangsetting må ansvarlig veimyndighet godkjenne gjennomføringsplanen for støyskjermer. Det gjenstår oppfyllelse av rekkefølgekrav som støyskjerming, opparbeiding av leke- og uteoppholdsareal og ny avkjørsel. Det er ingen innsigelser meldt, men godkjenning og koordinering med veimyndighet er nødvendig for videre fremdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer