Endrer reguleringsplan og bebyggelse
Prosjektet innebærer en endring av detaljreguleringsplanen for Tandbergåsen sydvest vedtatt i 2015, med mål om å konsentrere bebyggelsen, redusere veier og parkering på bakken, og frigjøre større arealer til uteopphold og grøntområder. Det nye utbyggingskonseptet legger opp til lavblokker som følger terrenget, med en felles adkomstvei og en langstrakt garasjekjeller under bebyggelsen, noe som gir bedre solforhold, utsikt og attraktive uterom mellom byggene. Endringen medfører også en grensejustering mot naboplanen for å legge inn adkomst til garasjekjeller.
Økte byggehøyder i felt BB
Byggehøydene økes noe i deler av felt BB, hvor maksimal byggehøyde justeres fra kote +64 til +67 meter innenfor en begrenset byggegrense på 264 m2, og gesimshøyden økes til 13 meter for å tilpasse bygg med flate tak. Dette gir mulighet for en ekstra etasje med én leilighet, som også skal skape en
Portalvirkning ved ankomst
portalvirkning
80 % parkering i kjeller
ved ankomstområdet. Byggehøydene i øvrige områder følger gjeldende planer, og utnyttelse justeres teknisk uten økning i samlet bebygd areal. Det legges videre opp til at cirka 80 % av boligene får parkeringsplass i kjellergarasje, noe som betydelig reduserer biltrafikk på gateplan og styrker trafikksikkerheten i nærmiljøet.
Sikrer trygg adkomst og svinger
Planen sikrer trygg adkomst og rømning for utrykningskjøretøy, med tilstrekkelig kjørebanebredde, svingradius og økt bredde i en 90 graders sving etter kommunens krav. Veien avsluttes med en vendehammer dimensjonert for avfallsbiler. Det er også inngått avtale med grunneier for nødvendig areal til adkomstveien. Solstudier viser gode lysforhold for både uterom og nabobebyggelse, og støy- og trafikksikkerheten vurderes som marginalt påvirket av en ekstra boenhet i området.
Økt bokvalitet med miljøfokus
Endringene legger til rette for økt bokvalitet, bedre landskapstilpasning og mer grønne og sammenhengende utearealer. Miljøfokuset kommer til uttrykk gjennom redusert veiareal, samlet parkering i kjeller og mindre terrenginngrep. Prosjektet skal videreføres med rammesøknad, der detaljprosjektering vil sikre teknisk gjennomførbarhet, inkludert trykklast på støpte dekker og små justeringer av veiutforming innenfor planens rammer.