Ca. 100 boliger og parkeringsanlegg
Planområdet omfatter østre del av Kvartal 302 i Sarpsborg sentrum, og formålet med reguleringsplanen er å fortette området med boligblokker. Det planlegges for ca. 100 boenheter i 4-6 etasjer, med en variert boligsammensetning som inkluderer leiligheter og hybler, tilpasset ulike livsfaser. En del av første etasje kan brukes til næringslokaler, spesielt i hjørnet mot Korsgata/Jonas Lies gate, og parkeringsanlegg legges under bakken med cirka 50 parkeringsplasser, samt god sykkelparkering og fasiliteter for el-lading.
Lys, volum og støyskjerming
Bebyggelsen skal utformes med luftig arkitektur, brutt opp i flere volumer for å sikre lys, siktlinjer og gode bokvaliteter. Høydene vil variere fra 4 til 6 etasjer med inntrukne toppetasjer for å tilpasse seg terrenget og omkringliggende bebyggelse. Det er også regulert for støyskjerming, blant annet via inntrukne glassfasader mot Korsgata og lokale støyskjermer mot utsatte fasader. Parkeringskjelleren tilpasses terrenget for å minimere visuell dominans mot gata, og det legges til rette for gjennomgang og gode uteområder mellom blokkene.
Universelle uteområder og lek
Uteområdene inkluderer et romslig gårdsrom med lekeplass på ca. 894 m² og flere oppholdsarealer på balkonger og takterrasser. Arealene skal opparbeides universelt utformet og støyskjermet for å skape gode og tilgjengelige møteplasser for ulike aldersgrupper. Planen legger opp til høy grad av sentrumsnær boligfortetting med redusert parkeringsdekning, for å støtte kommunens mål om økt boligbygging innenfor 2 km fra sentrum og redusert biltrafikk.
Infrastruktur og miljøtilpasninger
Prosjektet er utarbeidet av Mad arkitekter og Stenseth Grimsrud arkitekter AS, med SG Arkitekter AS som plankonsulent på vegne av Byhaven Sarpsborg AS. Det kreves fjerning av nedgravde oljetanker innen planområdet, og tilknytning av ny bebyggelse til eksisterende infrastruktur for vann, avløp, strøm og fjernvarme. Kommunens krav til overvannshåndtering og lokal fordrøyning må løses innenfor planområdet.
Materialvalg og miljøvennlig transport
Planen gir også bestemmelser for materialbruk med fokus på varierte fasader i tegl, puss og tre, samt krav om oppdeling av bebyggelsen for å tilpasse omkringliggende småhusbebyggelse. Det legges opp til at boligene får adkomst fra Thranes gate direkte inn i parkeringskjelleren, og reguleringsplanen åpner for gang- og sykkelveier gjennom området for å fremme miljøvennlig transport og integrasjon med nærliggende by- og naturområder.