17 leiligheter i 10 bygg
Planforslaget legger til rette for oppføring av et leilighetsbygg bestående av inntil 17 enheter fordelt på 10 bygninger i opptil 3 etasjer, hvor en parkeringskjeller under deler av bebyggelsen skal romme bilplass til hver leilighet. Bygningene plasseres i østvendt, bratt terreng mellom kote +10 og +13, og skal ha en maksimal høyde på 10 meter, som gjør at de ligger under det bakenforliggende terrenget. Leilighetene er planlagt i størrelsesvariasjoner rundt 50, 70 og 90-100 m² for å sikre en god demografisk sammensetning. Total tomtestørrelse er 1591 m², hvorav cirka 1000 m² brukes til bebygd areal og 430 m² til felles friområde.
Universell adkomst og parkering
Byggingen vil skje i Kleivan, Flekkefjord sentrum, og nyttiggjør eksisterende infrastruktur for adkomst og tekniske anlegg. Parkeringsløsningen har 1 plass per leilighet, delvis skjult under bakken, med egen HC-plass og tilrettelegging for sykkel. Det er lagt betydelig vekt på universell utforming ved heis og trappeløsning som sikrer adkomst til alle fellesområder og terrasser, selv om topografien begrenser full universell adkomst. Overvann skal knyttes til eksisterende kommunalt system, mens vannforsyning og avløp samles i felles tilkoblinger. Brannvann kan sikres via nærhet til Grisefjorden ved behov for pumpebil. Energinetts anlegg innenfor området vil måtte vurderes og eventuelt utbedres i byggefasen.
Arkitektur tilpasset landskapet
Arkitekturen er tilpasset både topografi og omkringliggende eldre bebyggelse i Hollenderbyen og Flikkestø, med materialvalg og fargepalett som harmonerer med naturens grå, brune og svarte toner. Bebyggelsen har et aksessystem med 11 akser og varierende bredder som skaper variasjon i fasader, samtidig som byggehøyden og saka er neddempet mot naboområder i tråd med innspill fra fylkeskonservator. Store fellesarealer er planlagt, med et sentralt grønt uteområde i sør, takterrasser og rundløype over og bak byggene. Disse arealene, totalt ca. 715 m², gir god mulighet for rekreasjon og sosialt samvær for beboerne.
Sikring mot ras og stabilitet
Risikovurderinger gjelder spesielt rasfare knyttet til sprekkestruktur i fjellpartiet mot kjøreveien og fellesarealet i sør, som foreslås sikret med betongmurer, sikringsnett og takoverdekninger. Garasjeanlegg integreres delvis i terrenget, og eksisterende garasje rives for å gi plass til parkeringskjelleren. Tiltak utenfor eiendommens grenser er nødvendig for sikring av fjellkanten, og det er foreslått løsninger i samarbeid med fagfolk for å sikre stabilitet og overvannshåndtering.
Godkjent plan med lokal forankring
Prosjektet utføres på initiativ av Jan Erik Hogstad med arkitektkontoret Kristiansen & Selmer-Olsen AS som planlegger. En omfattende prosess har lagt grunnlaget for utforming og volum, inkludert godkjenning av fylkeskonservator og kommunen med tilpasninger i volum og fargevalg. Byggingen forventes å berike området med moderne boligstandard som samtidig ivaretar lokale kulturhistoriske og landskapsmessige verdier.