Boligprosjekt Ranvikveien 63 med underjordisk parkering

Beskrivelse: Detaljregulering for Ranvikveien 63 til 12 boligenheter med 1800 kvm bruksareal, parkeringskjeller og utearealer i Sandefjord kommune. Les mer ↧

12 boenheter med parkeringskjeller

Prosjektet omfatter etablering av boligbebyggelse på eiendommen Ranvikveien 63, gnr.120/bnr.84, på 2666 kvm i Sandefjord kommune. Det planlegges 12 boenheter fordelt på 11 leiligheter i midtre del av tomta og én bolig i nordre del, med samlet bruksareal for boliger på 1800 kvm. Bebyggelsen utformes med to til tre etasjer over terreng og parkeringskjeller under jorden, med hovedmaterialet malt trekledning og saltak. Utearealer til lek og opphold etableres både på lokk over parkeringskjeller og på terreng i vestre del av tomten.

Underjordisk parkering og adkomst

Parkering løses med en underjordisk parkeringskjeller med 15 plasser, i tillegg til 3 plasser på terreng, noe som tilfredsstiller kommuneplanens krav til parkeringsdekning. Atkomst skjer fra Ranvikveien via en vendehammer i syd, og veien skal utbedres med møteplasser og utvidet grøfteareal for å sikre god trafikkavvikling. Det legges vekt på universell utforming, særlig i sone 2 der alle boenheter får heisadkomst fra parkeringskjeller og utearealer. Planen åpner for noe fleksibilitet i plasseringen av trapp og heishus for optimal utnyttelse.

Motstand og trafikksikkerhetstiltak

Prosjektet har møtt motstand fra naboer og offentlige instanser med bekymringer knyttet til trafikkbelastning, utrygghet for myke trafikanter spesielt barn og tilpasning til eksisterende bebyggelse. På den annen side vurderes planlagte trafikksikkerhetstiltak som forbedringer, blant annet utbedring av veikryss og møtelommer. Bygg i sone 2 vil bryte noe med omkringliggende eneboligers volum, men skaleres ned visuelt gjennom fasadekonstruksjon. Planen sikrer tilstrekkelig fellesarealer og minimum 10 kvm private utearealer per enhet.

Reguleringsplan med byggekrav

Reguleringsplanen på 3,1 daa har klare bestemmelser om byggegrenser, uteoppholdsarealer og atkomstveier. Det stilles krav om ferdigstillelse av veiløsninger før byggestart, inkludert utbedring av frisikt i eksisterende kryss. Planen inngår i tettstedsutvikling med fokus på effektiv arealbruk og tilpasning til sentrumsnære boligbehov. Det er avtalt kjøp av tilleggsareal for gjennomføring av veiregulering og infrastruktur.

Nye boliger med gode uteområder

Samlet vil prosjektet bidra med nye boliger i området, med god standard og tilgjengelighet, samtidig som det legger til rette for trygge og attraktive uteområder for både beboere og naboer. Eventuelle negative konsekvenser knyttet til trafikk og visuell påvirkning er imøtekommet gjennom planendringer og tekniske tiltak.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Boligblokker

Adresse

Ranvikveien 65A
3212 Sandefjord
Norge

Verdi og størrelse

1800 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Antall boenheter	12 stk
Leiligheter	11 stk
Boliger (enebolig)	1 stk
Parkeringsplasser totalt	18 stk
Parkeringsplasser i kjeller	15 stk
Parkeringsplasser på terreng	3 stk
Bygg med 2 etasjer over terreng	1 bygg
Bygg med 3 etasjer over terreng	1 bygg
Felles uteoppholdsareal	501 kvm
Uteoppholdsareal vest/syd ved eikene	690 kvm
Total tomteareal	2666 kvm
Brutto boligareal	1800 kvm
Brutto parkeringsareal under terreng	650 kvm

Aktører

Byggherre: Intern Eiendom

Arkitekt: SPIR Arkitekter

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+97

sykkeloppstillingsplass

Siste utvikling: Revidert planforslag med øvre begrensning på bruksareal (1800 kvm) og illustrasjon av 12 enheter. Det er inngått avtale om kjøp av tilleggsareal for veirutbedring, og det stilles krav om møtelommer og utbedring av frisikt i krysset Ranvikveien x Ranvikskogen før igangsetting.

Neste steg: Etablering av møtelommer og utbedring av frisikt i Ranvikveien må gjennomføres før byggestart. Planen kan fremmes til sluttbehandling kommende høst. Eventuelle inngrep og grunnerverv for å utvide Ranvikveien til 8,5 m bredde kan bli en prosjektblokkering.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer