112 nye boliger i punktblokker

Planforslaget gjelder fortetting og transformasjon av Skogen borettslag i Kristiansand kommune, med mål om å etablere boligblokker i form av punktblokker. Det legges opp til bygging av inntil 112 nye boliger fordelt på seks blokker, hvorav fire til syv etasjer høyde. Utbyggingen inkluderer to hovedområder: BBB1 i sør med inntil 57 enheter og BBB2 i nord med inntil 55 enheter. Eksisterende boligblokker i området reguleres videre under feltnavn BBB3 til BBB6.

Underjordisk parkering og uterom

Det planlegges felles parkeringsanlegg under bakkenivå som skal betjene både ny og eksisterende bebyggelse. Dette gir økt arealutnyttelse og mulighet for grønnere felles utearealer over bakken. Kravet til uteoppholdsareal er minimum 25 m² per bolig, med minst 50 % på terreng, for å skape trygge og tilgjengelige uterom. Byggene formes med varierte fasadematerialer og settes sammen rundt et felles tun for god sosial kontakt og trygghet.

Overvann, forurensing og universell utforming

Overvannshåndtering er sikret gjennom en kombinasjon av lokale tiltak, åpen grøft i Grønndalen og fordrøyning. Grunnforurensning er påvist, og det skal utarbeides en tiltaksplan for håndtering før terrenginngrep. Energiforbruket vil være lavere per boenhet sammenlignet med eneboliger på grunn av høy utnyttelse. Tiltaket legger også til rette for universell utforming med 70 % av boligene tilgjengelig for alle.

Trygge, bilfrie lekeområder og stier

Barn og unges interesser er ivaretatt gjennom medvirkning, og planene sikrer trygge, bilfrie lekeområder og gode forbindelser til friområdene i Grønndalen. En ny stiforbindelse med belysning kobler planområdet til nærområder og skole, og bidrar til økt bruk av naturen lokalt. Kriminalitetsforebygging vektlegges gjennom åpne, oversiktlige utearealer med gode siktlinjer og sosial samhandling.

Høydejustering og trafikksikkerhet

To alternative høydeutforminger ble lagt ut på offentlig høring, hvor alternativ to reduserer maksimal høyde på boligblokkene i Manganveien til fem etasjer for bedre sol- og skyggeforhold og arkitektonisk kvalitet. Trafikksikkerhet for myke trafikanter anses som tilfredsstillende med egne innganger for fotgjengere og syklister, i tillegg til tilrettelagte gang- og sykkelveier.

Midlertidig parkering og grunnarbeider

Prosjektet innebærer midlertidige løsninger for parkering i anleggsfasen, samt oppgradering av offentlige tekniske installasjoner og grøntstruktur. Det stilles rekkefølgekrav om grunnundersøkelser og gjennomføring av tiltaksplan for forurenset grunn før byggestart.