Områdets utforming og funksjoner
Solkilen-prosjektet i Tønsberg omfatter utviklingen av en ny bydel på cirka 148 dekar med ca. 500 boliger, omtrent 20 000 kvm forretning, 8 000 kvm kontor samt tjenesteyting som helsefunksjoner, treningssenter og barnehage. Området deles i flere delområder for å sikre trinnvis utvikling og fleksibilitet, med handelsområdet konsentrert i sør nær hovedveiene, og boliger primært i nord mot landbruksarealene i Slagendalen. Det legges vekt på en urban og bærekraftig utforming med arkitektonisk variasjon og tilpasning til lokale klimaforhold, støy og solforhold.
Handelsbygg med boliger over
Handelsdelen i sør planlegges som et stort, samordnet bygg med parkering i første etasje og forretninger i to etasjer, med maks 20 000 kvm handelsareal og inntil 3 000 kvm bilforretning. Boliger vil i deler av området bli etablert over handels- og bilforretningsbygg, med varierende etasjeantall fra 3 til 6, nedtrapping mot nord og vest og fokus på gode bokvaliteter og uteoppholdsarealer både på bakkeplan og takterrasser. Parkeringsløsninger vil i hovedsak være innendørs, og parkeringsanlegg bygges tilpasset de dårlige grunnforholdene ved behov for fundamentering på fjell.
Miljøfokus og energiløsninger
Prosjektet har et sterkt miljøfokus med krav om tilknytning til fjernvarme eller bergvarme, og anbefaling om etablering av felles energisentral for varme og kjøling med varmepumper og energibrønner. Utearealene plasseres over parkeringsanlegg for å skjerme for trafikkslitasje og luftforurensning, og det planlegges grønne og skjermede uteområder mellom boligkvartalene samt en terrengvoll mot Ringvei nord for å redusere støy og forurensning.
Geoteknikk og sikkerhetstiltak
Geotekniske vurderinger viser at deler av prosjektområdet ligger i kvikkleiresone, men viktige utbyggingsområder som B2 er lagt på fast grunn. Det stilles krav til detaljerte geotekniske undersøkelser og overvåking ved prosjektering og bygging. Risiko for ras fra nærliggende fjellskråning vurderes og sikkerhetstiltak må implementeres. Flomsikkerhet er også ivaretatt med krav til laveste gulvnivå på minimum kote +3 meter.
Trafikkprioritering og forbindelser
Trafikkløsninger skiller handelsområdet og boligområdene ved at biltrafikk prioriteres i sør og gående og syklende i bolignære områder. Påkjøringsrampe til Ringvei nord er fjernet fra planen for å unngå økt gjennomgangstrafikk og støy i boligområdene. Det legges til rette for gode gang- og sykkelveier samt interne forbindelser som binder sammen område og til omkringliggende vegnett.
Trinnvis utbygging og samarbeid
Utbyggingen vil skje i trinn med ulike felter som har egne krav til anleggs- og grøntstruktur, og planarbeidet er gjennomført i tett samarbeid mellom Solkilen AS som grunneier, Asplan Viak som plankonsulent, Meinich Arkitekter AS og Tønsberg kommune. Det er lagt vekt på fleksibilitet i reguleringsplanen for å tilpasse seg markedets behov og markedsutviklingen over tid.