15 nye leiligheter i tre bygg
Prosjektet innebærer fortetting av kvartalet mellom Aabergsgate og Spinnerigaten i sentrum av Egersund. Eksisterende bebyggelse rives, unntatt en eiendom, og erstattes med blokkbebyggelse bestående av 15 nye leiligheter fordelt på tre bygningskomplekser. Bebyggelsen får opptil tre etasjer med parkeringsareal og boder i første etasje, og boliger i andre og tredje etasje. Utomhusarealer inkluderes med felles lekeplass og uteområder med gode solforhold.
21 parkeringsplasser og adkomst
Planarbeidet ledes av Eger Bygg AS med plankonsulent Kristiansen & Selmer-Olsen AS, og omfatter et område på ca. 2,3 dekar. Adkomst til området skjer via Spinnerigaten, med unntak av en eksisterende bolig som beholder sin adkomst via Aabergsgate. Det etableres 21 parkeringsplasser, inkludert carportplasser under boligene, samt sykkelparkering minimum én plass per boenhet. Felles løsninger for parkering og utearealer er avtalt mellom grunneierne og tinglyses.
Flomsikring og støydempingstiltak
Området er utsatt for flom fra Lundeåna med høy risiko for 200-årsflom som kan nå opptil 1,5 meter. Nye bygg må plasseres på flomsikker høyde (min. kote 4,10) eller bygges med flomsikre konstruksjoner for etasjer under denne høyden. Første etasje vil i hovedsak brukes til parkering og boder, mens boliger ligger i høyere etasjer. Støy fra tilstøtende veier er kartlagt, og tiltak som støyskjerming og innglassing av enkelte balkonger er planlagt for å sikre gode bo- og uteoppholdsforhold.
Universell utforming og arkitektur
Planen vektlegger universell utforming med tilgjengelige boenheter etter TEK10, heis med handicap-størrelse, ramper og fellesområder tilrettelagt for alle brukergrupper. Materialbruk og bygningsform er tilpasset områdets tradisjonelle arkitektur med trepanel og saltak med takvinkel på 35 grader. Bebyggelsen rammer inn kvartalet med et privat gårdsrom som inkluderer felles leke- og oppholdsareal.
Medvirkning og risikoanalyser
Gjennom planprosessen er det gjennomført medvirkning og samarbeid mellom grunneiere, kommunen og offentlige instanser. Risiko- og sårbarhetsanalyser er utført, og styring av trafikk med felles avkjørsler og bevaring av sikkerhetstiltak er ivaretatt. Klimaendringer og forventet økning i nedbør er også vurdert med krav til overvannshåndtering og flomsikring.